Когда на заправках в России появляется зимний дизель

Когда начинаются продажи зимнего дизельного топлива в России и когда стоит начать его использовать

Зимнее дизельное топливо — это вид горючего с пониженным содержанием циклопарафиновых углеводородов. Такая структура предотвращает загустевание топлива при отрицательных температурах и обеспечивает стабильное, эффективное сгорание в двигателе, сохраняя его мощностные характеристики.

Когда на заправках появляется зимний дизель

В России начало реализации зимнего дизельного топлива традиционно совпадает с осенне-зимним периодом, когда температуры воздуха опускаются до уровня, при котором летние марки ДТ могут терять оптимальные показатели вязкости и фильтруемости. Как правило, это приходится на октябрь–ноябрь. Зимнее дизтопливо разработано для работы при низких температурах: оно имеет более низкую температуру застывания, что предотвращает его кристаллизацию и замерзание в системе автомобиля.

Конкретные даты старта продаж зависят от региона, погодных условий, а также от политики нефтеперерабатывающих компаний и требований государственных органов. Переход на зимнюю марку ДТ обычно регулируется нормативными документами, а сведения о начале продаж публикуются поставщиками и освещаются в СМИ и на официальных сайтах компаний.

В Тверской, Московской и соседних областях зимнее дизельное топливо обычно начинают продавать в начале ноября. Более точные сроки зависят от погоды в конкретном году.

Приобрести зимней дизель можно у надежного поставщика ООО "БрэндОйл".

Когда стоит переходить на зимнее топливо

«Дизелистам» при переходе с летнего на зимнее топливо стоит учитывать четыре ключевых момента.

Первый: не ждите сильных морозов — переход на зимнее ДТ рекомендуется сразу, как ночные температуры опускаются до слабых отрицательных значений.

Второй: нельзя просто доливать зимнее топливо в бак с большим остатком летнего — это неэффективно. Летнее горючее нужно слить, а затем заправить автомобиль зимним ДТ.

Третий: при покупке зимнего дизтоплива на АЗС важно учитывать цену и производителя. Производство зимнего ДТ — сложный и дорогостоящий процесс. Так, например, на Московском НПЗ для его выпуска используют реактор с платиновыми катализаторами и систему гидроочистки в составе современной установки «Евро+». Поэтому зимнее топливо всегда будет стоить дороже летнего.

Четвертый: не рекомендуется самостоятельно добавлять присадки или «антигели» в летнее ДТ. Их можно применять только как экстренное средство, чтобы добраться до места, где можно полностью заменить топливо на зимнее.

Покупая зимнее дизопливо у ООО "БрэндОйл", вы получите топливо премиум-класса и комфортные условия выгодного сотрудничества. Продукт гарантирует стабильную работу техники даже в морозную погоду, а индивидуальный подход и оперативная обработка заказов делают работу с нашей компанией максимально удобной.


Читайте также: чем отличается зимний дизель от летнего.



Фото обложки Namzhil Chimitov / Unsplash